Wasserstoff für Logistikzentren am Beispiel von Lidl in Carquefou

Bislang wird Wasserstoff hauptsächlich in der chemischen Industrie in der Prozesswärme und in Raffinerien verwendet. Die Dekarbonisierungs- und die Treibhausgasminderungspotenziale, die durch einen flächendeckenden Einsatz von Grünem Wasserstoff bestehen, gehen jedoch über diesen Einsatz hinaus.

Auch im Verkehrssektor ist der Einsatz von Grünem Wasserstoff weiterhin Hoffnungsträger. Während die Brennstoffzelle doch nur sehr gering im motorisierten Individualverkehr zum Tragen kommt, sind die Potenziale für die Nutzung im Logistiksektor enorm, innovative Projekte in diesem Rahmen demnach unerlässlich. Um diese Potenziale zu heben haben Plug Power, LIDL und Lhyfe gemeinsam an einer Umstellung der Intralogistik in Carquefou gearbeitet. Im dortigen Logistikzentrum von LIDL wurde im Laufe dieses Jahres die gesamte Hubwagenflotte von einem batterieelektrischen auf einen Wasserstoffantrieb umgestellt.

Mit der Integration dieser Wasserstoffnutzung in das lokale Wasserstoff-Ökosystems, das sich über die gesamte Wertschöpfungskette des Wasserstoffsektors erstreckt, soll diese Kooperation als Vorbild für viele weitere Projekte dienen und den Umstieg weiterer Anbieter ebnen. Als Best-Practice-Beispiel wird dieses Projekt vorgestellt und auf die einzelnen Bereiche detailliert eingegangen.

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